Чтобы мотовездеход служил дольше и работал как часы, его нужно регулярно обслуживать. Купить квадроцикл и узнать о нюансах ТО можно по этой ссылке. Но в этой статье мы поговорим о замене моторного масла, его видах и правилах выбора. Это важный момент, ведь правильно подобранная смазка поможет очистить силовой агрегат от нагара, снизить трение компонентов и увеличить эксплуатационный ресурс двигателя.
Разновидности масел для квадроциклов
Сразу стоит сказать, что перед покупкой жидкости следует изучить документацию к мотовездеходу. В ней указано, какое моторное масло подходит для конкретного аппарата. Сами же масла делятся на несколько видов:
- Минеральные. Жидкость изготавливается из нефтепродуктов и небольшого количества присадок. Она отличается доступным ценником и отличной эффективностью при соблюдении температурного режима. Собственно, в этом кроется минус минеральных составов. При низких температурах они густеют, а при высоких выгорают.
- Синтетические. Это искусственный состав, отличающийся высокой эффективностью и отсутствием различных присадок. Высокая и низкая температура никак не влияет на жидкость. Однако ценник синтетических масел довольно высок.
- Полусинтетические. По сути это коктейль из минерального и синтетического состава (примерное соотношение 60 на 40). Оно отличается доступной ценой, хорошими температурными показателями и высокой эффективностью.
Выбирая масло для квадроцикла или скутера из каталога http://dvako.com.ua/skutery/bu помните, что от него зависит ресурс техники. Украинские райдеры обычно отдают предпочтение полусинтетическим маслам. Дело в том, что они стоят относительно недорого и отлично переносят холод (максимум -15 градусов). А вот минеральные жидкости довольно капризны и используются исключительно в межсезонье.
Классификация масел для квадроциклов
Помимо типа жидкости нужно определиться с ее вязкостью. Это ключевой показатель, который зависит от температурного режима. Здесь есть три варианта: летнее, зимнее и всесезонное масло.
Жидкость для жаркого периода года маркируется пометкой SAE и информацией о вязкости (цифра). Это выглядит так: SAE 40. Цифра показывает максимальную температуру, при которой состав сохраняет свои свойства.
Маркировка зимних жидкостей идентична, за исключением буквы «W». И чем меньше цифра перед пометкой «W», тем ниже температурный режим. К примеру, масло SAE 10W может использоваться при температуре до -25 градусов.
Чисто летние и зимние жидкости – редкость. Большую часть украинского рынка занимают всесезонные масла, которые могут использоваться при температуре от -35 до +40 градусов. Они стоят дороже других вариантов, но снимают с райдера сразу кучу задач, вроде замены масла на зимнее/летнее.
Как часто выполнять замену масла?
Постепенно моторное масло изнашивается, собирая нагар и мелкий мусор. Поэтому его нужно регулярно менять. На тех же 200-кубовых квадриках рекомендуется выполнять эту процедуру через 10-15 моточасов. Цифра не универсальна, поэтому важно ознакомиться с документацией к мотовездеходу и придерживаться рекомендаций производителя.
Сама замена масла довольно простая, но требует некоторой сноровки. Провести процедуру можно в гараже с ямой, на эстакаде или обратившись в сервисный центр Dvako Moto.
Рубрика: Статьи. Читать весь текст на misto.kharkiv.ua.